Cari berita
  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
Bisnis.com

Konten Premium

Epaper Bisnis Indonesia tokotbisnis Koran Bisnis Indonesia Bisnis Indonesia Group bisnis tv bisnismuda

TRAFFIC UPDATE: Truk Terbalik di KM 29 Tol Cikarang Barat

BISNIS.COM, JAKARTA-Arus lalu lintas di sebagian besar jalan utama Kota Jakarta pada pagi hari ini (3/5/2013) terpantau ramai lancar. Namun lalu lintas di beberapa ruas jalan padat merayap akibat kendaraan mogok dan kecelakaan. Berikut pantauan terkini
R Fitriana
R Fitriana - Bisnis.com 03 Mei 2013  |  07:40 WIB
TRAFFIC UPDATE: Truk Terbalik di KM 29 Tol Cikarang Barat
Bagikan

BISNIS.COM, JAKARTA-Arus lalu lintas di sebagian besar jalan utama Kota Jakarta pada pagi hari ini (3/5/2013) terpantau ramai lancar. Namun lalu lintas di beberapa ruas jalan padat merayap akibat kendaraan mogok dan kecelakaan. Berikut pantauan terkini situasi lalu lintas oleh TMC Polda Metro Jaya:

Jakarta Timur

Pukul 06.18 WIB, jalan tol Cawang arah ke Cibubur lancar, tapi arah sebaliknya padat merayap mulai dari KM 6.

Pukul 06.51 WIB, kondisi lalu lintas di jalan tol dari arah Halim menuju Cawang terpantau padat.

Pukul 06.43 WIB, ada kecelakaan truk box B 9295 VO terbalik di KM 29 (pintu keluar jalan tol Cikarang Barat) arah Cikarang.

Jakarta Pusat

Pukul 06.36 WIB, ada truk B 9003 TX yang mogok di KM 8,600 jalan tol Semanggi (arah ke Pancoran).

Jakarta Barat

Pukul 06.41 WIB, situasi lalu intas dari arah Grogol menuju ke Pluit terpantau ramai lancar.

Jakarta Utara

Pukul 07.00 WIB, kebakaran gudang PT Lancar Central Logistik di Jalan Kebantenan Cilincing sudah padam, sehingga arus lalu lintas ramai lancar.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Simak Video Pilihan di Bawah Ini :

Simak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini :

traffic jalan tol lalu lintas lancar mogok truk kecelakaan ramai cibubur
Editor : Yusran Yunus
Bagikan

Bergabung dan dapatkan analisis informasi ekonomi dan bisnis melalui email Anda.

Artikel Terkait



Berita Lainnya

Berita Terkini

back to top To top