Bisnis.com, SYDNEY - Pencarian MH370 pada Senin (7/4/2014) fokus untuk menyisir adanya sinyal pinger yang mirip dengan data perekam (black box) pesawat.
Kapal China menangkap 2 sinyal pinger yang kemungkinan besar berasal dari pesawat. Kapal Australia Ocean Shield juga menangkap 2 sinyak di tempat berbeda dengan sinyal yang ditangkap kapal China.
Kemudian, seluruh kapal merapat ke area adanya sinyal itu. Namun, sehari proses pencarian tidak ada hasil atau verifikasi bahwa sinyal itu berasal dari black box MH370 yang hilang sejak 8 Maret 2014.
Sebuah kapal Australia yang mengambil sinyal konsisten dengan beacon dari perekam kotak hitam dari pesawat selama akhir pekan tidak terdaftar setiap sinyal lebih lanjut, kata Houston, Koordinator Tim Investigasi Pencarian Malaysia Airlines Boeing 777.
Oleh karena itu, fokus pencarian pada hari ini yaitu untuk menyisir puing Boeing 777 di dasar laut. Pencarian MH370 menggunakan peralatan robot yang dikirim jauh ke Samudera Hindia pada Selasa untuk mencari puing-puing dari pesawat jet Malaysia yang hilang di dasar laut.
Hal itu disebabkan karena para pejabat mengatakan peluang untuk menemukan puing dan lainnya di permukaan laut semakin sulit.
Dilansir dari Xinhua, Selasa (8/4/2014), Angus Houston, kepala badan koordinasi Australia dalam pencarian Malaysia Airlines Flight MH370, mengatakan sebulan berburu adalah pada tahap kritis mengingat baterai perekam kotak hitam sedang sekarat -atau telah habis.
"Locator beacon memiliki umur 30 hari dan kita sekarang melewati waktu itu dan sebagai akibatnya ada kemungkinan bahwa suar locator adalah untuk menghentikan transmisi , atau telah berhenti transmisi itu," kata Houston.
"Ini semua sangat seimbang dan saya pikir itu benar-benar penting untuk menemukan sesuatu yang lain."
Houston mengatakan peluang untuk menemukan sesuatu di permukaan itu sangat berkurang karena arus yang kuat dan topan yang telah melewati daerah itu dalam sepekan terakhir.
Kotak hitam perekam kokpit data dan dapat memberikan jawaban tentang apa yang terjadi pada pesawat, yang membawa 227 penumpang dan 12 awak ketika menghilang pada 8 Maret dari Kuala Lumpur ke Beijing.
Pihak berwenang tidak mengesampingkan masalah mekanis sebagai penyebab hilangnya pesawat itu tetapi mengatakan bukti termasuk kehilangan komunikasi menunjukkan itu sengaja dialihkan.
Houston mengatakan kapal Australia Ocean Shield masih menarik locator pinger dalam upaya untuk mendapatkan kembali kontak sinyal tapi kemungkinan akan bergerak cepat untuk memindahkan peralatan itu dan menurunkan ke bawah air berupa autonomous underwater vehicle (AUV) bernama Bluefin-21 -kapal tanpa awak.
Bluefin akan menjelajahi dasar laut dalam misi 20 jam dengan menggunakan sonar dalam upaya untuk menemukan Boeing 777, sebelum temuannya di-download dan dianalisis di kapal Ocean Shield.
Jika sesuatu yang tidak biasa terlihat, sonar di peralatan robot akan diganti dengan kamera untuk melihat lebih dekat. Area pencarian yang potensial menjadi tempat jatuhnya MH370 itu memiliki kedalaman 4,5 km sama dengan rentang Bluefin.
