Pesawat Malaysia Airlines Hilang: Ini Skenario Kronologi MH 370

Bisnis.com, KUALA LUMPUR  -  Pencarian pesawat Malaysia Airlines ( MAS ) MH370 telah memasuki hari ke-11 yang sejak 8 Maret 2014 hilang  secara misterius  dari radar.

Selama beberapa hari terakhir , Pemerintah Malaysia merilis nugget informasi tentang peristiwa yang mengarah ke hilangnya Boeing 777 - 200ER .

Informasi tersebut diberikan oleh Menteri Transportasi Acting Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein , MAS Group Chief Executive Officer Ahmad Jauhari Yahya , Inspektur Jenderal Polisi Tan Sri Khalid Abu Bakar dan Penerbangan Sipil Direktur Jenderal Datuk Azaharuddin Abdul Rahman .

Mereka membeberkan informasi dalam  konferensi pers terkait kemajuan pencarian dan penyelamatan ( SAR ) operasi  pesawat terbang itu, di Hotel Sama-Sama di Sepang .

Kapten Penerbang Zaharie Ahmad Shah , 53 , dan co -pilot , Fariq Abdul Hamid , 27 , menerbangkan pesawat  yang berisi 227 penumpang dan 12 awak .

Dari 227 penumpang: dua warga Iran menggunakan paspor palsu milik dari Austria dan Italia.

Polisi dan Interpol mengidentifikasi: Pria Iran itu sebagai Pouria Nour Mohammad Mehrdad , 19 , dan Delavar Syed Mohammad Reza , 29 , masing-masing  menggunakan paspor Austria dan Italia, yang dilaporkan dicuri di Thailand , beberapa tahun yang lalu .

Khalid mengatakan Pouria Nour dan Delavar Syed diyakini  enroute ke Jerman untuk mencari suaka , dan tidak terkait dengan kelompok teror.

Menteri Dalam Negeri Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi mengatakan penyelidikan menemukan  paspor Iran yang asli dalam penerbangan Phuket - Kuala Lumpur menggunakan Qatar Airways ke Kuala Lumpur pada 28 Februari.

" Kami percaya mereka membeli atau memperoleh paspor di Phuket , Thailand," katanya di Dewan Rakyat.

Menurut Ahmad Jauhari, sebagian utama kargo dari Beijing - tertulis Flight MH370 .

Manifes penumpang MAS   adalah sebagai berikut : 38 Malaysia , Cina ( 152 ) , Indonesia ( 12), Australia ( tujuh ), French (empat), Amerika (tiga), Selandia Baru (dua) , Ukraina (dua), Kanada (dua), Rusia (satu), Italia (satu), Taiwan (satu), Belanda (satu), dan Austria (satu).

 MH370 berangkat jam 00:41 dan dijadwalkan tiba di Beijing pada 06:30 pada hari yang sama .

Pada 01:07 , menurut Ahmad Jauhari , pesawat ditransmisikan transmisi terakhirnya dari perusahaan Komunikasi Pesawat Mengatasi dan Sistem Pelaporan ( ACARs ) .

Pada 01:19 , ia mengatakan co -pilot mengirim pesan radio lalu mengatakan, "Baiklah , baik malam."

Dua menit kemudian, transponder, perangkat mengidentifikasi jet untuk pengendali dari darat, dimatikan.

Perdana Menteri Malaysia Datuk Seri Najib Tun Razak mengatakan aksi menonaktifkan ACARs terjadi tepat sebelum pesawat mencapai pantai timur Semenanjung Malaysia .

Tak lama setelah itu, katanya, dekat perbatasan antara kontrol lalu lintas udara Malaysia dan Vietnam, transponder pesawat s dimatikan .

Penerbangan ini dilaporkan off dari radar pada 01:30.

Najib mengatakan dari titik ini dan seterusnya, radar primer Royal Malaysia Air Force menunjukkan sebuah pesawat , tetapi tidak dikonfirmasi  bahwa yang dilakukan MH370  kembali .

Ini kemudian terbang ke arah barat kembali di atas Semenanjung Malaysia sebelum berbalik barat laut.

"Sampai titik di mana pesawat meninggalkan cakupan radar primer militer, gerakan ini konsisten dengan tindakan yang disengaja oleh seseorang di pesawat," kata perdana menteri.

Najib juga mengungkapkan bahwa itu menurut data baru, yang dikonfirmasi dari komunikasi terakhir antara pesawat dan satelit  pada 08:11 waktu Malaysia pada  Sabtu 8 Maret.

Tim investigasi telah mendeteksi enam " ping " , sebuah istilah yang digunakan untuk menggambarkan pengiriman data dalam ledakan singkat ke satelit, langsung dari titik transponder MH370 ditutup, setelah memasuki Laut Cina Selatan .(Bernama)