Bisnis.com, JAKARTA - Operasi pencarian dan penyelamatan ( SAR ) pesawat Malaysia Airlines ( MAS ) MH370 yang hilang memasuki hari kelima. Informasi baru yang terkait dengan catatan radar, akan dimanfaatkan para ahli dan otoritas untuk memecahkan misteri hilangnya pesawat itu sejak Sabtu (13/3/2014).
Sementara anggota keluarga dari penumpang pesawat yang hilang tetap cemas dan tegang, petunjuk terbaru terus memicu berbagai teori yang berkaitan dengan hilangnya MAS Boeing 777 - 200ER tujuan Beijing.
Dengan petunjuk terbaru dari rekaman radar, pemerintah Malaysia bekerja sama dengan pakar penerbangan internasional akan memeriksa catatan radar sipil dan militer yang berada di jalur penerbangan MH370 sebelum pesawat menghilang.
Menteri Transportasi dan Menteri Pertahanan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein mengatakan Malaysia bekerja sama dengan Dewan Nasional Keselamatan Transportasi ( NTSB), Amerika Serikat Federal Aviation Authority dan perusahaan Boeing akan mempelajari catatan radar primer dan sekunder .
Ia mengatakan radar sekunder yang digunakan oleh Malaysia Penerbangan Sipil Departemen (DCA ) menunjukkan rincian dari pesawat terbang di wilayah udara negara itu.
Namun, radar utama militer, yang hanya menampilkan 'alur ' pesawat terbang, tidak mencatat gerakan dan juga saat hilang pada 02:15 , 200 km di sebelah barat laut dari Pulau Penang Island.
"Karena perbedaan informasi antara dua radar, kami mencoba untuk menentukan apakah penerbangan yang ditunjukkan pada radar ini adalah pesawat yang sama dari MH370," kata Hishammuddin .
MAS Flight MH370 membawa 227 penumpang, termasuk dua bayi, dan 12 anggota awak, hilang sekitar satu jam setelah lepas landas dari Bandara Internasional KL pada 12:41 Sabtu lalu (8/3/2014). Padahal, pesawat itu dijadwalkan tiba di Beijing pada 06:30 hari yang sama.
Sementara itu, Kepala Airforce Tan Sri Mohd Zin Rodzali Daud menjelaskan lebih lanjut bahwa terakhir kali MH370 kehilangan sinyal dari radar sekunder, radar DCA pada 1:30 di utara pantai timur pada 8 Maret.
Ia mengatakan radar utama militer juga mendeteksi pesawat dalam gambar alur menuju ke daerah pantai barat dari Laut Cina Selatan, yang diyakini mungkin pesawat yang sama dari MH370 karena radar tidak bisa mengidentifikasi pesawat.
Informasi jalur penerbangan pun tetap kabur, pihak berwenang telah memulai dua lokasi pencarian dan penyelamatan ( SAR ) - 120 mil laut dari timur Kota Baharu dan yang lainnya di Selat Melaka.
Malaysia tidak ingin meninggalkan batu unturned , telah memperluas zona pencarian MH370 dengan mengembangkannya ke 27.000 mil laut persegi di dua daerah dalam mencari pesawat yang hilang .
Zona pencarian saat ini memfokuskan pada dua bidang - Selat Melaka dan Laut China Selatan - meskipun pemerintah mengakui mereka masih memiliki sedikit tahu di mana pesawat menghilang secara misterius di dini hari Sabtu pagi.
Pencarian di Selat Melaka secara tertutup di 12.425 mil laut persegi, sementara pencarian di Laut Cina Selatan sekitar 14.440 mil laut persegi .
Pencarian besar-besaran sekarang berkonsentrasi pada kedua sisi Malaysia itu, dan Hishammuddin berjanji pemerintah akan melakukan apa pun untuk menemukan MH370, dan pemerintah akan all out untuk menemukan pesawat yang hilang.
Sampai saat ini, jumlah total aset (kapal dan pesawat) yang ditempatkan di SAR telah meningkat menjadi 42 kapal dan 39 pesawat dengan 12 negara bergabung dalam operasi, dan India, Jepang, serta Brunei adalah anggota yang baru bergabung. (Bernama)
