Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

JALUR KERETA Semarang Tawang-Alastuwa Ditinggikan 12 Cm

SEMARANG- Jalur rel kereta antara Stasiun Semarang Tawang hingga Alastuwa akan segera ditinggikan 12 centimeter mengingat lokasinya sangat rentan tergenang banjir sehingga sering menyebabkan terganggunya perjalanan kereta api yang melintas jalur tersebut.

SEMARANG- Jalur rel kereta antara Stasiun Semarang Tawang hingga Alastuwa akan segera ditinggikan 12 centimeter mengingat lokasinya sangat rentan tergenang banjir sehingga sering menyebabkan terganggunya perjalanan kereta api yang melintas jalur tersebut.

 

Vice President PT KAI Daops IV Semarang Totok Suryono mengatakan guna mengantisipasi terjadinya banjir yang selalu menggenang jalur rel Semarang Tawang-Alastuwa, apabila terjadi hujan, maka kondisi rel segera ditinggikan dengan penambahan balas kricak.

 

“Tinggi rel akan diangkat 12 cm dari posisi sekarang untuk menghindari banjir”,” tuturnya usai melakukan pemeriksaan lintas Semarang-Brumbung-Kedungjati menggunakan lori motor, seperti dalam siaran pers yang diterima Bisnis, Jumat Petang (18/1/2013).

 

Dia mengatakan lokasi Semarang Tawang-Alastua, tepatnya km 0+600 s/d 4+200 memang sering tergenang air apabila hujan mengguyur Kota Semarang, dikarenakan ketinggian permukaan air pada rawa-rawa yang ada disekitar jalur rel hampir sama dengan tinggi tubuh batalan yang menopang rel.

 

“Kami memperkirakan proses pengerjaan peninggian dengan panjang mencapai 1,5 km itu akan dapat diselesaikan dalam waktu satu minggu ke depan,” tuturnya.

 

Seperti diketahui, dalam waktu dua hari terakhir, jalur rel sepanjang 1,5 km antara Semarang Tawang-Alastua tergenang air hingga ketinggian 5 cm diatas rel. Akibat peristiwa tersebut menyebabkan kelancaran perjalanan KA terhambat, dikarenakan kereta yang melintas maksimal hanya bisa melaju 20 km/ jam.

 

Bahkan jika ketinggian air sudah melebihi 10 cm diatas rel, semua kereta api akan dihentikan karena air akan merusak sistem elektronik pada traksi motor lokomotif, mengingat semua KA sekarang menggunakan lokomotif jenis diesel elektrik yang mempunyai traksi motor dibawah dekat roda. (k39/dot)

Foto: Google Image

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel


Penulis : News Editor
Sumber : Puput Ady Sukarno

Topik

Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper